ඔබේ මෝටර් රථය ඉහළ නැංවීම සඳහා කුඩා බලයක් යෙදවීමට ඔබ හේතුව කුමක්ද?ඔව්, එය මූලික යාන්ත්‍රික මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය සමඟ රැගෙන යා හැකි ජැක් එකකි.කෙසේ වෙතත්, මෙම අතේ ගෙන යා හැකි ජැක් වලට අමතරව, වෙළඳපොලේ විවිධ ජැක් තිබේ.බල උත්පාදන යාන්ත්රණය අනුව ජැක් වර්ගීකරණය කළ හැකිය.අප සතුව යාන්ත්‍රික ජැක්, විදුලි ජැක්, හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සහ වායුමය ජැක් තිබේ.මෙම සියලු වර්ගවල ජැක් වලට බර වස්තූන් එසවිය හැකි නමුත් ඒවායේ යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර, එසවුම් ධාරිතාව සහ සැලසුම වෙනස් වේ.

A හයිඩ්රොලික් ජැක්ක්‍රියාත්මක වීමට තරල බලය භාවිතා කරන යාන්ත්‍රික උපකරණයකි.හයිඩ්‍රොලික් ජැක් ආධාරයෙන් බර වස්තූන් කුඩා බලයකින් පහසුවෙන් එසවිය හැකිය.සාමාන්‍යයෙන්, එසවුම් උපාංගය මූලික බලය යෙදීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර භාවිතා කරයි.හයිඩ්‍රොලික් ජැක් වලට දුම්රිය, ආරක්ෂක, ඉදිකිරීම්, ගුවන් සේවා, භාණ්ඩ හැසිරවීමේ උපකරණ, ජල විදුලි බලාගාර, පතල් කැණීම් සහ එසවුම් වේදිකාවල පුළුල් පරාසයක යෙදීම් ඇත.වෙනස්වන හෝ උපරිම බරක් යටතේ විචල්‍ය වේග ජැක්හි සුමට හා සුමට චලනය ඉහත සඳහන් සියලුම යෙදුම් සඳහා හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සුදුසු කරයි.ඒ හා සමානව, හයිඩ්‍රොලික් ජැක් භාවිතයෙන් වැඩි දුරක් සඳහා වැඩි එසවුම් ධාරිතාවක් සැපයිය හැකිය.

අපි ඉතිහාසය දෙස ආපසු හැරී බලන විට, අතේ ගෙන යා හැකි හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය 1851 දී රිචඩ් ඩඩ්ජන් වෙත ලබා දෙන ලදී. මෙයට පෙර විලියම් ජෝසප් කර්ටිස් 1838 දී හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සඳහා බ්‍රිතාන්‍ය පේටන්ට් බලපත්‍රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළේය.

තෙල් ගබඩා ටැංකි හෝ බෆර් ටැංකි, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර, පොම්ප, චෙක් කපාට සහ මුදා හැරීමේ කපාට බර වස්තූන් එසවීමට උපකාරී වන හයිඩ්‍රොලික් ජැක් වල වැදගත් අංග වේ.සෑම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් මෙන්, තෙල් ගබඩා ටැංකිය හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ගබඩා කර හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ ආධාරයෙන් සම්බන්ධිත සිලින්ඩරයට පීඩන හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ලබා දෙනු ඇත.සිලින්ඩරය සහ පොම්පය අතර පිහිටා ඇති චෙක් කපාටයක් ප්රවාහය මෙහෙයවනු ඇත.ද්රව හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයට ඇතුල් වන විට, පිස්ටන් දෙවන හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය දිගු කර පීඩනය කරයි.වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් ආපසු ගැනීම සඳහා මුදා හැරීමේ කපාටය භාවිතා වේ.ජලාශයේ හෝ බෆර් ටැංකියේ ධාරිතාව සිලින්ඩරය දිගු කිරීම සහ ආපසු ගැනීම සඳහා හයිඩ්රොලික් තෙල් ඉල්ලුම මත රඳා පවතී.හයිඩ්රොලික් ජැක් පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු පහත විස්තර කෙරේ.

හයිඩ්රොලික් ජැක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?හයිඩ්‍රොලික් ජැක් වල ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ පැස්කල් පීඩනයේ මූලධර්මය මත ය.එනම්, කන්ටේනරය තුළ ගබඩා කර ඇති තරලයට යොදන පීඩනය සෑම දිශාවකටම සමානව බෙදා හරිනු ඇත.හයිඩ්‍රොලික් ජැක් එකක වැදගත් අංග වන්නේ හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය, පොම්ප පද්ධතිය සහ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් (සාමාන්‍යයෙන් තෙල්) ය.ඇතැම් තරල ගුණාංග (දුස්ස්රාවීතාවය, තාප ස්ථායීතාවය, පෙරීමේ හැකියාව, ජලවිච්ඡේදක ස්ථායීතාවය, ආදිය) සලකා බැලීමෙන් හයිඩ්‍රොලික් කොස් තරල තෝරන්න.ඔබ ගැලපෙන හයිඩ්‍රොලික් තෙල් තෝරා ගන්නේ නම්, එය හොඳම ක්‍රියාකාරිත්වය, ස්වයං ලිහිසි කිරීම සහ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය ලබා දෙනු ඇත.හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සැලසුම සිලින්ඩර දෙකකින් (එක් කුඩා සහ අනෙක් විශාල) පයිප්ප මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත.හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර දෙකම අර්ධ වශයෙන් හයිඩ්‍රොලික් තෙල් වලින් පුරවා ඇත.කුඩා සිලින්ඩරයට කුඩා පීඩනයක් යොදන විට, පීඩනය අසමසම තරලය හරහා විශාල සිලින්ඩරයට ඒකාකාරව මාරු කරනු ලැබේ.දැන්, විශාල සිලින්ඩරය බලය ගුණ කිරීමේ බලපෑම අත්විඳිනු ඇත.සිලින්ඩර දෙකේ සියලුම ලක්ෂ්ය සඳහා යොදන බලය සමාන වනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, විශාල සිලින්ඩරයක් මගින් ජනනය කරන බලය වැඩි සහ මතුපිට වර්ගඵලයට සමානුපාතික වේ.සිලින්ඩරයට අමතරව, හයිඩ්‍රොලික් ජැක් එක එක්-මාර්ග කපාටයක් හරහා සිලින්ඩරයට තරලය තල්ලු කිරීම සඳහා පොම්ප පද්ධතියක් ද ඇතුළත් වේ.මෙම කපාටය හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයෙන් හයිඩ්‍රොලික් තෙල් නැවත පැමිණීම සීමා කරයි.

බෝතල් කොස්සහ තහඩු ජැක් යනු හයිඩ්‍රොලික් ජැක් වර්ග දෙකකි.ඔසවන ලද වස්තුවේ බර සමතුලිත කිරීම සඳහා සිරස් පතුවළෙන් ආධාරක වන බෙයාරින් පෑඩ් වගකිව යුතුය.මෝටර් රථ සහ නිවාස අත්තිවාරම් නඩත්තු කිරීම සඳහා මෙන්ම කෙටි සිරස් සෝපාන සඳහා ජැක් භාවිතා වේ.ජැක් වලට සිරස් ඉසිලීමේ පුළුල් පරාසයක් සැපයිය හැකිය.එමනිසා, මෙම කොස් පතල් කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වේ.බෝතල් එසවීම මෙන් නොව, තිරස් පතුවළ එසවුම් පෑඩයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා දොඹකරය තල්ලු කරයි, පසුව එය සිරස් අතට ඔසවයි.

හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සඳහා දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම කිහිපයක් සාකච්ඡා කිරීමෙන් පසු අපට නිගමනවලට එළඹිය හැකිය.හයිඩ්‍රොලික් ජැක්ට වස්තූන් එසවීමට නොහැකි නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?අඩු තෙල් මට්ටම මෙම දෝෂයට හේතුව විය හැකිය.එමනිසා, පළමුව, ඔබ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය.පද්ධතියේ ඇති තෙල් ප්‍රමාණය ප්‍රමාණවත් නොවන බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, කරුණාකර ඉන්ධන පුරවන්න.කාන්දු වීම හෝ මුද්‍රා අසමත් වීම මෙම තත්වයට තවත් හේතුවක් විය හැකිය.ගෑස්කට් එකට හානි වී ඇත්නම්, සම්පීඩක සිලින්ඩරයේ ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.